Принцип работы оборудования для очистки отходящих газов каталитического сжигания:
Отходящие газы ЛОС (летучих органических соединений) под действием вентилятора сначала попадают в камеру адсорбции-десорбции активированным углем. После концентрации отходящий газ ЛОС поступает в печь окисления, которая нагревается электрическим током примерно до 250-300 градусов. При этой температуре органические компоненты отходящих газов окисляются и разлагаются на углекислый газ и воду под действием катализатора. Каталитическое горение является экзотермической реакцией. Высокотемпературный газ после реакции поступает в специально структурированный керамический теплоаккумулятор, где большая часть тепла восстанавливается и утилизируется (более 95%). Перед выпуском через дымоход температура реагирующего газа падает почти до температуры на входе, что позволяет достичь цели очистки отходящих газов. Утилизированное тепло используется для предварительного нагрева последующих отходящих газов, тем самым снижая температуру реакции и расходные материалы.
Система управления оборудованием каталитического сжигания использует автоматическое управление ПЛК. ПЛК, преобразователь частоты, реле, контакторы и воздушные выключатели произведены известными-брендами. Каталитическая система сгорания требует как ручного, так и автоматического управления. Автоматическая функция используется для нормальной работы оборудования, а ручная функция используется для отладки и обслуживания. Система управления включает пневматические клапаны, десорбционные вентиляторы, вентиляторы охлаждения, электронагреватели, а также параметры температуры, времени и давления. Пользователи могут изменять параметры температуры и времени управления в соответствии с требованиями процесса. Функции сигнализации включают в себя: сигналы тревоги (звуковые и визуальные) о температуре десорбции, десорбционном вентиляторе, клапане, неисправностях термопары и перегреве. Нажатие кнопки аварийной остановки на блоке каталитического сгорания полностью отключит систему и закроет все пневматические клапаны. Шкаф управления изготовлен из непромокаемого материала.